В гостях у ИЗАБЕЛЛЫ

блять фармы нет,а один хуй акне сыпит,че за хуйня

 

жона чем не устраивает?

 

накончались уже?

 

ты ел когда нибудь куриную грудку 23 года подряд? да или даже мороженное или еще что вкусное (не в моем случае)

 

работаю дровосеком,но выхода нет

 

так из тебя таперича наверное только в печке всё выйдет до последней капли

 

хорошая идея,надо в баню походить

 

это надо уточнить у этих старых пердунов))

 

в личку им письку отправил?

 

Накололи трена скоро переебутся

 

опасно

 

и будут жить долго и счастливо

 

До окончания курса

 

а потом карандаш поможет

 

С двойней облом по ходу...
(нет)

Зато блондин Ой

 

что значит нет

 

тебе куда кончить?

 

@Каблук я ж говорил о вас позаботятся

Комитет Торгово-промышленной палаты РФ (ТПП) по транспорту и экспедированию разослал по участникам рынка законопроект «Об организации перевозок грузов автомобильным транспортом в РФ». В отрасли ожидают, что его примут в этом году. Директор по взаимодействию с отраслевыми организациями ГК «Деловые Линии» Александр Лашкевич, который видел документ, говорит, что он сделает отрасль более прозрачной и уберет «серых» игроков. Но есть и проблемы.

Документ запретит перевозку грузов для личных и семейных нужд автомобилями массой более 2,5 тонны. Автомобили тяжелее 2,5 тонн, осуществляющие перевозки в целях предпринимательской деятельности, внесут в специальный реестр. Его будет вести ТПП. Она же будет взимать плату с перевозчиков. Тариф установит Минтранс.

По словам Лашкевича, в нынешнем виде законопроект ущемляет права добросовестных перевозчиков. «К примеру, в нынешней редакции появление общенационального реестра перевозчиков, к сожалению, не исключит вероятность коррупционной составляющей на дорогах при проверке легальности перевозчика, а также не позволит избежать мошеннических схем. Кроме того, пункт законопроекта о приеме иностранных граждан на работу водителей при условии обязательного получения официального разрешения на работу в России сужает возможность привлечения тех водителей-иностранцев, которые уже имеют разрешение на временное проживание или вид на жительство», — добавил собеседник.
Документ серьезно скажется на рынке автоперевозок Дальнего Востока, который значительно «серее», чем в Европейской России, и строится во многом на индивидуальных предпринимателях и даже самозанятых. До недавних пор на дальневосточном рынке чаще работали местные компании. Локальные перевозчики, имеющие возможность снижать цены на доставку внутри региона, составляют серьезную конкуренцию федеральным компаниям. Со стороны иностранных перевозчиков конкуренция не высока. «Серые» схемы распространены, в основном, на внутрирегиональных направлениях.
В целом «Деловые Линии» поддерживают принятие законопроекта, но предлагают ряд поправок, которые уже переданы в Минтранс.

 

Блин зачем сериал Гурзуф начал смотреть интересный

 

Видел Ксю в купальнике.... ушел думать

 

это вы там сами уж решайте))

 

эти пидоры скоро буду движение фикальных масс отслеживать, везде свой нос засунули

 

Ххх: Мой понт в том, что у меня нет авто и я об этом рассказываю всем при удобном случае.

Zzz: Это мужской вариант чайлдфри :)

Ууу: Техновеган

 

ненене... Ксю я никуда не буду кончать... Просто я в думках... как с такой жопой, мордашкой, чувством юмора можно не заметить такую девушку?! Или там мужики в новоросе половина бухает а другая в танки ебашутся? Просто опыт общения сделал из меня неплохого физиономиста, в тех глазах такой багаж.... Ксю солнце от души тебе счастья

 

Пиздец ты бредишь

 

над созданием машины времени?

 

да что-то он совсем от фармы в разнос пошёл

 

это называется рассуждения... подрастешь мож допрешь

 

Хуиждения

 

«Не обманывайте себя, — пишет апостол Павел, — пьяницы Царства Божия не наследуют» (см. 1 Кор. 6, 9–10). Интерпретируя эту мысль апостола, святитель Иоанн Златоуст говорит: «Пьяница – живой мертвец».